Alle Elektroauto Marken
im Überblick 2026

Die sportliche Stellantis-Tochter elektrifiziert ihr Lineup mit dem Abarth 500e, der Performance und Nachhaltigkeit vereint.

Aiways bietet erschwingliche Elektro-SUVs wie den U5 und U6 an, die Wert auf moderne Technologie und günstiges Preis-Leistungs-Verhältnis legen.

Mit dem Alfa Romeo Junior elektrifiziert die ikonische Marke ihr Portfolio und bringt sportliches Design in die E-Mobilität.

Alpine steigt mit dem A290 und dem Sportwagen A110 E in die Elektromobilität ein. Die Performance-DNA bleibt erhalten.

Audi bietet mit der Q8 e-tron- und A6 e-tron-Reihe eine breite Palette an vollelektrischen Premium-Fahrzeugen für alle Segmente.

Die BMW i-Reihe umfasst Modelle von der Kompaktklasse (iX1) bis zur Luxusklasse (i7). BMW ist einer der führenden deutschen Elektro-Hersteller.

BYD ist der weltweit größte Elektroauto-Hersteller und seit 2023 auch in Österreich aktiv. Breite Modellpalette von Kleinwagen bis SUV.

General Motors' Luxusmarke Cadillac bringt mit der Lyriq- und Celestiq-Reihe hochwertige amerikanische Elektromobilität nach Europa.

Changan Automobile gehört zu Chinas größten Autokonzernen und expandiert mit elektrischen Modellen der Marke Deepal in den europäischen Markt.

Citroën setzt mit dem ë-C3, ë-C4 und dem ë-Berlingo auf erschwingliche Elektromobilität für Alltag und Familie.

Als sportliche Tochtermarke von SEAT bietet CUPRA mit dem Born und dem Tavascan dynamische Elektrofahrzeuge für Performance-Fans.

Dacia Spring ist das günstigste Elektroauto in Europa. Mit dem Spring bietet Dacia den einfachsten Einstieg in die Elektromobilität.

Die Premiummarke von Stellantis verbindet avantgardistisches Design mit vollelektrischen Antrieben in Modellen wie dem DS 3, DS 4 und DS 7.

Elaris ist ein junges deutsches Unternehmen, das preisgünstige Elektrofahrzeuge für den Alltag anbietet, darunter Kleinstwagen und Stadtautos.

Ferrari hat mit dem SF90 und dem Purosangue erste Hybridmodelle lanciert. Der erste reine Ferrari-Elektrowagen ist für 2025/2026 angekündigt.

Der Fiat 500e ist das bekannteste Elektroauto der Marke: ikonisches Retro-Design trifft auf moderne Elektrotechnik für die Stadt.

Mit dem Mustang Mach-E und dem Ford Explorer EV setzt Ford auf vollelektrische Modelle in populären Segmenten.

GAC (Guangzhou Automobile Corporation) ist einer der größten chinesischen Automobilkonzerne und expandiert mit elektrischen Modellen nach Europa.

Geely ist der chinesische Mutterkonzern hinter Volvo, Polestar und Lynk&Co und treibt die Elektrifizierung seines globalen Portfolios voran.

Die Luxusmarke von Hyundai bietet mit dem GV60, G80 Electric und GV70 Electrified hochwertige Elektrofahrzeuge der Premiumklasse.

Great Wall Motor (GWM) expandiert mit der Marke Ora und weiteren elektrischen SUVs (Haval, Tank) in den europäischen Markt.

Honda bietet mit dem e:Ny1 und dem Honda e kompakte Elektrofahrzeuge für den städtischen Einsatz an und erweitert das Portfolio kontinuierlich.

Hongqi ist die Premiummarke des staatlichen chinesischen FAW-Konzerns und positioniert sich im Luxussegment mit vollelektrischen Limousinen.

Mit dem Ioniq 5, Ioniq 6 und dem Kona Electric gehört Hyundai zu den innovativsten Elektroauto-Herstellern weltweit.

JAC Motors ist ein chinesischer Staatsbetrieb und bringt zunehmend Elektrofahrzeuge auf den europäischen Markt, häufig unter Kooperation mit VW.

Jaguar stellt seine Marke komplett auf Elektromobilität um. Mit dem neuen Jaguar Type 00 und dem I-Pace setzt die Marke auf Luxus und Reichweite.

Jeep bringt mit dem Avenger 4xe und dem Wrangler 4xe erste elektrifizierte Offroader auf den Markt, mit vollelektrischen Modellen in Planung.

KGM (ehemals SsangYong / KG Mobility) bietet mit dem Torres EVX ein robustes Elektro-SUV an und erweitert sein E-Portfolio schrittweise.

Kia gehört mit dem EV6, EV9 und dem Niro EV zu den beliebtesten Elektroauto-Marken in Europa, mit mehrfach ausgezeichnetem Design.

Leapmotor ist einer der neuen chinesischen Elektroauto-Hersteller und vertreibt seit 2024 über Stellantis günstige Elektroautos in Europa, darunter den T03 und C10.

Die Toyota-Luxusmarke Lexus setzt mit dem RZ 450e und dem UX 300e auf premium Elektromobilität mit japanischer Qualität.

Lightyear entwickelt Solar-Elektroautos mit integrierter Photovoltaik, die für außergewöhnlich hohe Effizienz und reduziertes Laden bekannt sind.

Lotus transformiert sein Portfolio mit dem Eletre und dem Emeya in Richtung Elektromobilität und verbindet britisches Sportwagendesign mit modernster Technik.

Lucid Motors setzt mit dem Lucid Air Maßstäbe in Reichweite und Schnellladen. Das US-Unternehmen gilt als Technologieführer bei Batterie-Effizienz.

Lynk & Co ist ein Geely-Tochterunternehmen mit Sitz in Schweden und bietet Elektro- und Hybridmodelle über ein einzigartiges Abo-Modell an.

Maserati elektrifiziert sein Portfolio mit dem GranTurismo Folgore und dem Grecanle. Die Marke steht für Luxus, Sportlichkeit und italienisches Erbe.

Maxus (ehemals LDV) ist bekannt für elektrische Transporter und Vans. Die Marke expandiert mit Modellen wie dem Mifa 9 auch in den PKW-Bereich.

Mazda baut sein Elektro-Portfolio mit dem MX-30 und dem EZ-6 aus. Die Marke setzt auf Fahrfreude und besonderes Design.

Mercedes-Benz bietet unter der EQ-Reihe vollelektrische Modelle von der EQA-Klasse bis zum EQS an und investiert massiv in die Elektrozukunft.

Die britische Traditionsmarke MG (heute chinesisch, SAIC) bietet erschwingliche Elektroautos wie den MG4, MG5 und ZS EV mit starkem Preis-Leistungs-Verhältnis.

Mini Electric und der neue Mini Aceman bringen das ikonische britisch-bayrische Design in die E-Mobilität. Kompakt, charakterstark, urban.

Mitsubishi war mit dem i-MiEV eines der ersten Serienautos im Elektrosegment. Heute setzt die Marke vor allem auf Plug-in-Hybride wie den Outlander PHEV.

NIO ist in Europa mit einem innovativen Batterietausch-System bekannt. Die Marke bietet Premium-Elektrofahrzeuge mit Fokus auf Technologie und Service.

Mit dem Leaf war Nissan Pionier der Serienelektriks. Der Ariya zeigt die neue Richtung: leistungsstarke Elektro-Crossover mit moderner Plattform.

Opel bietet mit dem Corsa Electric, Mokka Electric und dem Astra Sports Tourer Electric attraktive Elektromodelle für den Massenmarkt in Deutschland.

ORA (GWM) bietet mit dem Funky Cat ein auffälliges Elektroauto im Retro-Design an und richtet sich besonders an ein jüngeres, stadtaffines Publikum.

Mit dem e-208, e-2008 und dem E-3008 bietet Peugeot eine der stärksten Elektro-Paletten der Marke. Hohe Reichweiten und elegantes Design zeichnen die Modelle aus.

Die Volvo-Tochter Polestar ist eine reine Elektromarke mit Fokus auf nachhaltigen Materialien und transparenter CO₂-Bilanz. Polestar 2, 3 und 4 sind erhältlich.

Der Taycan und der Macan EV zeigen: Sportwagen-DNA und Elektromobilität schließen sich nicht aus. Porsche setzt Maßstäbe in Beschleunigung und Fahrspaß.

Renault ist einer der Pioniere der Elektromobilität in Europa. Mit dem Megane E-Tech, ZOE und dem neuen R5 Electric hat die Marke breite Modellvielfalt aufgebaut.

Mit dem Spectre hat Rolls-Royce sein erstes vollelektrisches Fahrzeug lanciert. Es setzt neue Maßstäbe in Luxus, Stille und Reichweite.

SEAT entwickelt mit dem MÓ E-Scooter und dem SEAT el-Born seine Elektrostrategie weiter und positioniert sich für jüngere, urbane Zielgruppen.

Mit dem Enyaq iV und dem Enyaq Coupé iV bietet Skoda geräumige Elektro-SUVs mit hoher Reichweite und gutem Preis-Leistungs-Verhältnis.

Smart ist nun ein Joint Venture zwischen Mercedes-Benz und Geely. Mit dem #1 und #3 bietet die Marke kompakte Elektro-Crossover mit modernem Design.

Sono Motors ist ein Münchener Startup, das Solartechnologie in Elektrofahrzeuge integrieren will und an Sion-Nachfolgeprojekten arbeitet.

SsangYong (jetzt unter dem Dach von KG Mobility) hat mit dem Korando e-Motion den Einstieg in die Elektromobilität geschafft. Nachfolgemodelle sind in Entwicklung.

Der Subaru Solterra entstand in Kooperation mit Toyota und bietet Allradantrieb, hohe Sicherheitsstandards und japanische Zuverlässigkeit im Elektro-SUV.

Suzuki bietet mit dem eVX einen vollelektrischen SUV an und testet Elektrovarianten seiner erfolgreichen Kompaktmodelle für den europäischen Markt.

Tesla ist der bekannteste Elektroauto-Hersteller der Welt. Model 3, Model Y, Model S und Model X setzen Maßstäbe in Reichweite, Software und Ladeinfrastruktur.

TOGG ist Türkeis erstes einheimisches Elektroauto. Das T10X-SUV wurde in der Türkei entwickelt und soll auch in den europäischen Markt expandieren.

Toyota setzt mit dem bZ4X und dem Prius Plug-in auf Elektrifizierung. Als weltgrößter Automobilhersteller entwickelt Toyota sowohl BEV als auch Feststoff-Batterien.

VinFast ist Vietnams staatlicher Elektroauto-Hersteller und expandiert aggressiv nach Europa mit dem VF6, VF8 und VF9 in verschiedenen Größenklassen.

Die ID.-Familie von VW (ID.3, ID.4, ID.5, ID.7, ID. Buzz) ist eine der meistverkauften Elektroauto-Reihen in Europa. VW ist der wichtigste Elektro-Massenanbieter in Deutschland.

Volvo setzt auf vollständige Elektrifizierung bis 2030. Mit dem EX30, EX40, EX90 und EC40 bietet die schwedische Marke ein breites Elektro-Portfolio mit höchsten Sicherheitsstandards.

XPENG (auch Xpeng) ist ein chinesischer Elektroauto-Hersteller mit starkem Fokus auf KI-gestützte Fahrfunktionen und Software. In Europa mit dem G9 und P7 vertreten.

Zeekr ist Geelys Premium-Elektromarke und positioniert sich zwischen Tesla und etablierten Luxusmarken. Der Zeekr 001 und 009 sind in Europa erhältlich.